Questões de Trânsito

Há um carro em chamas. Com o objetivo de combater o incêndio, várias pessoas irão utilizar o extintor de seus veículos. Para que a ação de combate ao incêndio seja eficaz, é necessário que

a) as pessoas rodiziem o uso dos extintores, utilizando, no máximo, três extintores ao mesmo tempo.
b) o ponteiro do medidor de pressão do extintor esteja na área vermelha.
c) o extintor seja utilizado na posição horizontal.
d) o conteúdo do extintor seja jogado aos poucos nas chamas.
e) as pessoas acionem o gatilho do extintor e dirijam o jato para a base das chamas e não para o meio do fogo.

A resposta correta é:

Um motociclista está deitado na rua após acidente com sua moto. Observa-se que ele está alcoolizado e queixando- se de dor na cabeça e na perna direita. Nesta situação, um dos atendimentos de primeiros socorros é

a) evitar movimentar a perna direita, no caso de suspeita de fratura nessa região.
b) providenciar um medicamento tranquilizante em uma farmácia próxima e administrar ao motociclista.
c) estimular o motociclista para caminhar, como forma de acelerar a eliminação do álcool do organismo.
d) retirar o capacete do motociclista a fim de pesquisar a existência de fratura craniana.
e) estimular o motociclista a ingerir líquidos e doces, se ele apresentar sinais de sonolência.

A resposta correta é:

Um acidente de trânsito pode provocar a ocorrência de novos acidentes ou atropelamentos. Para que a sinalização seja eficiente e não coloque em risco a vida das pessoas que estão sinalizando, é importante respeitar as regras de sinalização. Uma dessas regras é

a) iniciar a sinalização em um ponto em que os motoristas já possam visualizar nitidamente o acidente.
b) colocar pessoas na sinalização vestidas com roupas pretas, evitando-se as coloridas, para não contrastar com o terreno.
c) calcular, em pista seca de uma avenida, a distância de 25 (vinte e cinco) passos longos entre o local do acidente e o início da sinalização.
d) calcular, em pista seca de uma rodovia, a distância de 45 (quarenta e cinco) passos longos entre o local do acidente e o início da sinalização.
e) orientar as pessoas que estão sinalizando para ficarem na lateral da pista, sempre de frente para o fluxo dos veículos.

A resposta correta é:

Em relação à Educação para o Trânsito, assinale a afirmativa incorreta.

a) A Educação para o Trânsito é direito de todos.
b) A Educação para o Trânsito constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.
c) A existência de coordenação educacional em cada órgão ou entidade componente do Sistema Nacional de Trânsito é facultativa.
d) Os órgãos ou entidades executivos de trânsito devem promover, dentro de sua estrutura organizacional ou mediante convênio, o funcionamento de Escolas Públicas de Trânsito, nos moldes e padrões estabelecidos pelo CONTRAN.
e) Os órgãos ou entidades do Sistema Nacional de Trânsito deverão promover outras campanhas no âmbito de sua circunscrição e de acordo com as peculiaridades locais.

A resposta correta é:

Com relação ao Conselho Nacional de Trânsito - CONTRAN, no Sistema Nacional de Trânsito, avalie os itens a seguir:

I. É o coordenador do Sistema.
II. É o órgão máximo normativo.
III. É o órgão máximo consultivo.

Assinale:

a) se somente o item I estiver correto.
b) se somente o item II estiver correto.
c) se somente os itens I e II estiverem corretos.
d) se somente os itens II e III estiverem corretos.
e) se todos os itens estiverem corretos.

A resposta correta é:

Dois importantes atributos competitivos intermodais são a acessibilidade e a disponibilidade. Com relação a esses atributos, o transporte rodoviário tem acessibilidade e disponibilidade, respectivamente,

a) pontual e superficial.
b) pontual e pontual.
c) linear e linear.
d) linear e pontual.
e) linear e superficial.

A resposta correta é:

Com relação aos principais controles semafóricos em tempo real, analise as alternativas a seguir:

I. No sistema SCOOT, os laços detectores monitoram todas as vias que concorrem aos semáforos controlados.
II. No sistema SCATS, os tempos semafóricos são controlados em função da demanda de tráfego e da capacidade do sistema.
III. O sistema ITACA é semelhante ao sistema SCOOT, porém, no sistema ITACA, o processo de identificação do congestionamento é feito através de um padrão de ocupação do detector.

Assinale:

a) se somente a afirmativa I estiver correta.
b) se somente a afirmativa II estiver correta.
c) se somente a afirmativa III estiver correta.
d) se somente as afirmativas I e III estiverem corretas.
e) se todas as afirmativas estiverem corretas.

A resposta correta é:

Uma importante variável no trânsito é a via e uma forma de classificá-la é quanto à sua disposição em relação aos polos urbanizados ou polos de interesse. Desse modo, as vias que se orientam na direção leste-oeste são chamadas, de maneira geral, de vias

a) longitudinais.
b) transversais.
c) anulares.
d) perimetrais.
e) radiais.

A resposta correta é:

Os acidentes de trânsito em interseções correspondem a 70% do número total de acidentes em regiões urbanas. Assinale a alternativa que apresenta uma medida para diminuir o número de acidentes em interseções.

a) Evitar o uso de rótulas.
b) Utilizar travessias diretas.
c) Evitar o uso de semáforos.
d) Empregar ilhas de canalização caso se utilizem interseções em cruz.
e) Canalizar os movimentos de conversão da via secundária para a via principal.

A resposta correta é:

Sobre os subsídios governamentais dados ao transporte urbano no Brasil, assinale a afirmativa correta.

a) Os maiores subsídios ao transporte no Brasil são dados ao ônibus.
b) Os ônibus têm isenção de IPI e redução do PIS e da Confins, quando da aquisição de veículos.
c) Na aquisição de veículos novos, os táxis têm alíquota de IPI mais elevada do que os automóveis de passeio.
d) Os táxis possuem alíquota de IPVA mais elevada do que os automóveis de passeio.
e) Os automóveis de alta cilindrada possuem menores alíquotas De IPI em relação aos veículos de baixa cilindrada.

A resposta correta é: